Pneumatici MTB VILIANTE WTB TRAIL Enduro 2.8 TCS TOUGH TRITEC HIGH GRIP

Descrizione Prodotto

Trazione irrefrenabile in ogni angolo del mondo, il Vigilante è il nostro pneumatico da trail ed enduro più aggressivo.

Afferra gli angoli magri come gli affari di nessuno, ed è la scelta migliore per la nostra squadra di strappo di atleti enduro che hanno bisogno di una gomma che non li deluderà mentre inseguono i podi.

CARATTERISTICHE:

Anse sporgenti scavare in qualsiasi terreno, bagnato o asciutto, fornendo stabilità a qualsiasi velocità.

L'ampia spaziatura tra le manopole assicura che il fango si infili mentre si morde in percorsi larghi e pesanti.

Spesso usato come pneumatico anteriore aggressivo, anche se funziona bene come un pneumatico posteriore su terreni sconnessi e ripidi. Prestazione dimostrata come la gomma da montagna più popolare del WTB.

Disponibili in due mescole

HiGH GRIP e FAST ROLLING 

USO: Trail / Enduro

CONDIZIONI : Sconnesso - Fangoso - Roccioso - Bagnato

Wheel Size Level Weight Compound

26" TCS Tough/High Grip 1120g Gravity DNA

26" TCS Tough/Fast Rolling 1000g Dual DNA

26" TCS Light/Fast Rolling 786g Dual DNA

26" Comp Tube-Type 893g DNA

27.5" TCS Light/High Grip 900g Gravity DNA

27.5" TCS Tough/High Grip 1140g Gravity DNA

27.5" TCS Tough/Fast Rolling 1056g Dual DNA

27.5" TCS Light/Fast Rolling 900g Dual DNA

27.5" Comp Tube-Type 1040g DNA

29" TCS Tough/Fast Rolling 1151g Dual DNA

29" TCS Tough/High Grip 1141g Gravity DNA

29" TCS Light/Fast Rolling 900g Dual DNA

29" TCS Light/High Grip 947g Gravity DNA

29" Comp Tube-Type 984g DNA

TCS 2.0

introduce un sistema tubeless più robusto, facile da installare e affidabile.

Un canale incassato lungo il centro dei cerchi TCS 2.0 consente l'installazione del nuovissimo Solid Strip, che impedisce al nastro tubeless di abbassarsi sui fori dei raggi e di creare un'interfaccia uniforme e uniforme tra il pneumatico e il cerchio.

L'installazione della robusta striscia rigida consente un Flex Tape più flessibile e facile da installare per fornire la tenuta ermetica necessaria per un sistema tubeless.

SIGILLANTE

Il sigillante tubeless consente l'uso di un involucro per pneumatici leggero fornendo al contempo una protezione piatta superiore.

2. TASTO FLEX TCS 2.0  

NUOVO NASTRO FLEX Nastro sottile e flessibile applicato sull'indistruttibile Solid Strip per garantire una tenuta ermetica tra i nostri pneumatici tubeless e cerchi.

L'installazione di Flex Tape è notevolmente più semplice rispetto al tradizionale nastro tubeless.

3. STRISCIA SOLIDA TCS 2.0  

NUOVA STRISCIA SOLIDA Striscia di cerchio stretta e resistente che impedisce al nastro tubeless di abbassarsi in corrispondenza dei fori dei raggi, assicurando un'interfaccia uniforme tra il pneumatico e il cerchio.

Ciò si traduce in un sistema tubeless più robusto che è più facile da configurare.

4. ON-RAMP

Rampa Il sistema On-Ramp di WTB offre un accoppiamento costante tra cerchio e pneumatico per una facile installazione e gonfiaggio.

5. BLOCCO BEAD BLOCCO

Progettato in base agli standard ETRTO, Beadlock offre il profilo e il diametro del cerchio tubeless ottimali per garantire una migliore aderenza e ritenzione del pneumatico.

TCS TOUGH HIGH GRIP (THG)

La gomma conformata a colla drappeggiata su due strati completi di rivestimento non lascia alcuna area non protetta.

Sviluppati attraverso veri test durante la Enduro World Series, gli pneumatici TCS Tough possono subire gravi abusi.

TCS TOUGH FAST ROLLING (TFR)

La gomma a lunga durata posata su due strati completi di rivestimento non lascia alcuna area non protetta.

Sviluppati attraverso veri test durante la serie Enduro World, gli pneumatici TCS Tough possono subire gravi abusi.

TCS LIGHT HIGH GRIP (LHG)

Gomma conformabile simile alla colla avvolta su un involucro gram-cosciente progettato per essere conforme mentre ancora trail degni.

Chi dice che l'High Grip deve essere pesante?

ROTOLO VELOCE LEGGERE TCS (LFR)

Una mescola del battistrada della linea centrale rapida ed efficiente, abbinata a manopole laterali appiccicose a basso durometro, rivestono un involucro morbido e sensibile al grammo, progettato per essere conforme mentre è ancora da percorrere.